大電芯、大系統、大電站：儲能向“大”終點在哪？

儲能行業正以驚人的速度變“大”。無論是電芯、系統還是電站，都在堅定地朝著更“大”的方向而前行。

在電芯方面，以314Ah為主的300Ah+儲能電芯全球加速滲透，下一代500Ah+大容量電芯的研發量產馬力全開。

在系統方面，5MWh產品逐步發展成主流，與此同時，6MWh甚至是8MWh級系統就已經開始蓄力出征。

在電站方面，全國新型儲能電站裝機規模持續增長，單站GWh規模成為常態化。其中，100MW及以上的項目裝機比例占比持續上升。

電芯作為儲能系統的基本單元，決定了儲能系統的存儲容量和性能。而電站，作為大規模儲能系統的最終實踐舞臺，其運行效益和穩定性受到儲能系統的直接影響。

基于此，儲能電芯、系統、電站三者之間構成一條互促共進的雙向通道。

一方面，降本增效作為行業永恒的話題，推動著技術迭代的步伐。具備成本優勢的大容量電芯的每一次飛躍，都推動著儲能系統容量的同步擴張，這股力量最終匯聚成助力儲能電站容量增長的推手。

另一方面，市場需求的浪潮亦在反向驅動技術的革新升級。市場對大型電站的迫切需求，如同一只無形的手，引領著大電站的建設浪潮，而大電站的建設又離不開大系統的支撐，大系統的構成則以高性能大電芯為根基。

當下，行業向“大”而行的發展路徑已經明確。然而，在這場追求“大”的征途中，永無止境的容量提升似乎也并非行業的最終追求。那么，儲能向“大”的終點究竟在何方？

向“大”而行，勢頭正足

2021年，山東規劃國內首批全部采用280Ah電芯的GWh獨立儲能項目，一場關于電芯容量的技術革命就此拉開序幕。隨后，儲能電芯的容量便以驚人的速度增長。

行至2024年，行業從280Ah過渡至314Ah，并逐步向500Ah+電芯發展的路徑已經相當明確。

今年以來，搭載314Ah電芯的二代儲能產品正成為各廠商的首推，加速成為市場主流。

據高工產業研究院（GGII）最新數據顯示，2024年，以314Ah為主的300Ah+儲能電芯全球滲透將超40%。

另一方面，各大廠商也在加速推進下一代500Ah+大容量電芯的研發、量產和應用，備戰下一輪電芯大容量之爭。

據高工儲能不完全統計，目前，布局大容量儲能電池的企業及產品包括：海辰儲能MIC系列，寧德時代、天合儲能530Ah，億緯鋰能560Ah、628Ah，雄韜股份580Ah，蜂巢能源730Ah大容量儲能短刀電芯，南都電源690Ah儲能電芯，天弋能源630Ah長時儲能電芯、瑞浦蘭鈞問頂587Ah儲能電池、中創新航625Ah儲能電芯等。

隨著儲能電池技術、容量以及循環壽命的加速迭代，儲能系統的容量也開始逐步提升。

2023年下半年，多家企業推出20尺5MWh的儲能集裝箱，并逐步發展成為當下業內的主流應用。

雖然5MWh模式才更新不久，但是諸多頭部企業已經在新一輪容量升級競賽中率先“搶跑”，推出6MWh甚至是7MWh、8MWh儲能系統產品。

今年4月，寧德時代發布了全新儲能產品——天恒儲能系統。該系統以6.25MWh的高能量儲備，成為行業關注的焦點。

在寧德時代發布6.25MWh儲能系統之后，多家企業也緊隨其后，發布了6MWh+的儲能系統。這些企業包括比亞迪儲能、瑞浦蘭鈞、協鑫集團、蜂巢能源、海辰儲能等。

步入9月，6MWh+儲能系統再“上新”，遠景能源、中車株洲所、中創新航、昆宇電源、天弋能源等多家企業紛紛跟進。

在這其中，遠景正式發布的全球最大儲能系統——標準20尺單箱8MWh+，更是推動儲能系統開啟8MWh級篇章。

電站建設是創新技術匯總的成果。2024年，大型儲能電站如雨后春筍般涌現，我國新型能源儲能投運規模持續穩步增長，尤其是在在風光資源豐富的地區，大規模儲能電站的投運速度明顯加快。

據國家能源局最新披露：截至2024年9月底，全國已建成投運新型儲能5852萬千瓦/1.28億千瓦時（58.52GW/128GWh），較2023年底增長約86%。這一增長趨勢預計將在全年持續。

國家能源局先前曾披露，截至2023年底，全國已建成投運新型儲能項目累計裝機規模達3139萬千瓦/6687萬千瓦時（31.39GW/66.87GWh）。

結合以上兩個數據，可以計算出：2024年1-9月份，中國新型儲能投運項目凈增長27.13GW/61.13GWh。

除規模變“大”以外，2024年投運的儲能項目還呈現出技術路線圖變“大”以及應用場景變“大”等特點。

除主流的鋰離子電池儲能外，鈉離子電池、壓縮空氣儲能、重力儲能、飛輪儲能、液流電池等技術也在不斷發展并逐漸得到應用，有多個使用相關技術的代表性項目建成投運。

同時，儲能電站也已經廣泛應用于電力系統調峰調頻、可再生能源并網、微電網和分布式能源系統等領域。

未來之路，指向何方？

自2021年行業快速爆發以來，儲能市場持續增長，這片廣闊的土地也吸引了大量玩家進入。隨著競爭的加劇和產能的擴張，企業只能通過持續的技術創新和降本增效來尋找生存點。

當前，儲能市場正興起一股從電芯至系統，乃至電站全面“擴容”的風潮。然而，在這場“大容量”的征程中，仍有諸多挑戰與疑問亟待深入探索與解答。

首先是安全這一經典的話題。隨著儲能電站規模與電芯容量的不斷攀升，散熱難題愈發凸顯，容易形成“熱島”效應，導致電池短路和熱失控。同時，儲能系統規模的擴大，也對其穩定性提出了更為嚴苛的要求，任何微小的故障都可能影響整個電站的平穩運行。

技術層面，電芯的大型化對生產設備的性能提出了更高的標準。系統規模的擴大，意味著需要集成更多的電芯與組件，這無疑對系統的穩定性和可靠性構成了巨大的挑戰。

經濟層面，電芯容量的增大看似能夠帶來成本的降低，但系統和電站規模的擴大，卻使得運維的難度與成本同步攀升。如何在確保系統高效運行的同時，有效控制運維成本，成為亟需解決的現實問題。

對于以上提出的問題，許多業內人士都給出了自己的看法和見解。

鵬輝能源研究院助理院長王康曾表示：對性價比的追求是市場不變的趨勢，但實現更低成本有多條技術路線，包括技術創新、結構創新、材料創新等，做大容量只是其中的一條解決方案。作為生產廠商必然要順應市場需求，但具體選擇哪一條路線進行降本，不同廠家會有不同的理解與側重。

天合儲能總裁孫偉曾提出：所謂“大”只是一個發展方向，并非無止境地發展。“大”不能單純認為是電芯的外形尺寸的擴大，而是在合理范圍之內，充分利用體積比能量密度的提升，實現多重利益、多重維度的“大”。

陽光電源光儲集團副總裁、儲能事業部總裁徐清清則認為，盲目增加體積和容量，是市場過度競爭的產物。儲能電芯應該趨于標準化，625Ah電芯在安全風險、系統成本和產品質量上能達到最優解。

在全球能源轉型的浪潮中，儲能行業作為連接能源生產與消費的橋梁，正以空前之勢蓬勃發展。技術進步與市場需求的明確驅動著行業向更大規模邁進，包括電芯、系統及電站的全面擴容，此趨勢預計將持續深化。

然而，單純追求“大”并非終極目標，若行業標準、工藝技術與擴張步伐不匹配，將阻礙產業的協同進步。因此，行業需尋求安全、性能與成本之間的最佳平衡點。

大容量電芯、儲能系統及電站的發展，必須以安全為基石，同時不斷提升性能并控制成本。唯有如此，方能確保儲能行業穩健前行，為能源轉型與可持續發展提供堅實支撐。